브러시리스 DC 모터는 여자 권선, 정류자, 브러시 및 슬립 링이 없기 때문에 기존 AC 및 DC 모터에 비해 구조가 더 간단하고 작동이 더 안정적이며 유지 관리가 더 간단합니다. 농형 유도 전동기와 비교하여 구조적 단순성과 작동 신뢰성은 일반적으로 비슷합니다. 여기 철 및 구리 손실이 없기 때문에 전력이 300W 미만일 때 효율은 전류로 여기되는 동일한 사양의 모터보다 10% ~ 20% 더 높습니다. 유도 전동기에 비해 효율이 높습니다.
브러시리스 DC 모터는 일반적으로 구형파 구동 및 홀 센서를 사용하여 정류를 강제하는 데 사용되는 회전자 위치를 얻습니다. 이 방식은 제어방식이 간단하고 비용이 저렴하며 현재 전기자동차 방식에 널리 사용되고 있다. 그러나 구형파 구동 정류에 따른 급격한 전류 변화로 인해 토크 리플이 커서 노이즈 지표가 불량해 가전제품 분야에서의 홍보가 어려운 실정이다. 사인 드라이브는 정류 중 급격한 전류 변화를 방지할 수 있으며 최대 토크는 감소하지만 소음 표시기에서 상당한 이점을 갖습니다.
일반적으로 DSP는 영구자석 동기 모터의 제어에 사용되며, 모터는 회전자 위치를 정확하게 감지하기 위해 광전 인코더를 제공해야 하며, 이를 통해 고정밀 제어가 가능하고 서보 시스템에도 사용할 수 있습니다. 그러나 비용은 높을 것입니다. 가전제품 애플리케이션은 가격에 매우 민감하며, 선풍기와 같이 고성능을 요구하지 않는 애플리케이션도 있습니다. 기존의 DSP 벡터 제어 사인 드라이브 고가 솔루션도 홍보하기 어렵습니다. 따라서 8-비트 마이크로컨트롤러와 PWM 생성기를 통합한 이 기사에서 제안한 사인 드라이브 방식은 시장 가치가 높습니다.
일반적인 사인 구동 브러시리스 DC 모터의 공극 자기장은 사인파(영구 자석 동기 모터라고도 함)이거나 고차 고조파가 주입된 자기장 파형입니다. 고정자는 분산 권선을 사용하는 경우가 많으므로 역기전력도 사인파입니다. 로터에는 3개의 홀 센서가 설치되어 있으며 전기각 60도마다 출력이 바뀌며 이는 사인파의 동기 신호 역할을 하여 누적 오류가 발생하지 않도록 합니다.